朝阳保险：

车险市场化改革后的目标市场

1、车险价格与驾驶行为密切相关车险费率化后，车险定价的因子，将实现从“车”到“人”的转变。

2、车险综合改革的目的如下：【1】国家希望通过车险综合改革来解决矛盾，更好地保护消费者权益。【2】车险综合改革，是实新时代加快完善社会主义市场经济体制的必然要求。

3、汽车保险新规的简要概括：以“保护消费者权益”为主要目标，具体包括：市场化条款费率形成机制建立、保障责任优化、产品服务丰富、附加费用合理、市场体系健全、市场竞争有序、经营效益提升、车险高质量发展等。

4、商车险产品更为丰富，增加了驾乘人员意外险产品，包括代送检、道路救援、代驾服务、安全检测等内容的车险增值服务特约条款。

5、以下将具体阐述车险改革后，对整个车险行业的影响：首先此次改革是以保护消费者权益为主要目标：交强险责任限额提高利。

6、车险市场化发展势在必行。 据悉，9月1日，中银保险信息技术管理有限公司正式发布车险费改联调测试，这意味着其新产品系统已经开发完成。如果保险公司车险费改联调测试通过，则意味着系统支持的车险综合改革流程已经完成。

汽车保险改革新政策

1、中小型保险公司新车30%，旧车25%到28%。 2020年车险新政策三者险的不计免赔合并在车损险主险条款内，在基本不增加消费者保费支出的原则下，支持行业拓展商车险保障责任范围。

2、年车险改革新政策有以下改动。大大增加了汽车损坏保险的责任。如：机动车***抢劫增加、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、无免赔额、无第三方特价等。还开发了额外的保险产品 ，如车轮损失保险和外用医疗保险责任保险。

3、玻璃险：这是一种专门针对车辆玻璃破损的保险。在费改前，车主需要单独购买这个险种。费改后，玻璃险被并入了车损险中，车主无需再单独购买。当车辆的前后挡风玻璃或车窗玻璃发生破损时，保险公司将负责赔偿。

4、代为送检：保险人或受托人代车辆所有人进行车辆送检。车险新的改革必将为我们的用车生活带来更多的便利，对于原本不希望投保车损险的朋友和对三者保额由担心的朋友，现在都可以有更好的选择了。

5、保险监管机构“银保监”发布公告自2020年9月19日零点起，正式实施2020版交强险，同时公布了大家期盼已久的分区费率调整标准（按照所在地区分5类进行调整）。

2020年车险改革有什么

1、年车险改革有什么？与之前方案相比，本次征求意见稿主要在三个方面进行了调整。第一是拟微调商业车险费率调整系数中的因子分类。第二是拟取消自主渠道系数和自主核保系数的浮动空间。第三是拟适当下调附加费用率。

2、先来总结新规的变化内容，2020年9月19日最新车险改革的内容主要涉及交强险限额、四个商业险和四个增值服务。

3、年的车险新规和往年的差别在于交强险保障更完善、车损险赔偿范围扩大、三者险的保额大幅度提升以及商业车险降低等几个方面。

4、年车险改革新政策有以下改动。大大增加了汽车损坏保险的责任。如：机动车***抢劫增加、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、无免赔额、无第三方特价等。还开发了额外的保险产品 ，如车轮损失保险和外用医疗保险责任保险。

5、车险改革2020年9月19日，在此之前买的车损险，事故发生在12月7日，可以按新规定赔偿吗？车险新规的实施时间为2020年9月19日。

6、车险改革后还有不计免赔，不过，不计免赔责任为车损险自带主险责任，无需投保人另行附加，注意绝对免赔除外仍未单独投保的主险，没有并入车损险的主险责任中。

车险改革后费用增加了吗

1、车险改革后交强险费用没有增加，费用标准仍保持改革前的水平，家庭自用汽车6座以下950元/年，不过，交强险不出险保费下浮比例有扩大，最多可优惠50%。

2、由于商业车险的保费占车主每年保费支出的大头，为了让商业车险价格更加科学合理，改革从基准保费和费率调整系数2个维度进行优化，实现短期内商业车险保费“价格基本上只降不升”。

3、车险改革后保费高了还是低了？车险改革监管明确要求下调附加费用率，将商车险产品设定附加费用率的上限由35%下调为25%，预期赔付率由65%提高到75%，单单从这来看，保费是低了。

4、年9月4日，中国保险行业协会正式发布《机动车商业保险示范条款（2020版）》等五个商业车险示范条款的通知。交强险责任限额调整如下：死亡伤残，改革前：11万元，改革后：18万元。

二次综改,保险费增加吗

1、根据查询保险业内信息显示，北京、天津、陕西在内的首批地区将在4月28日24时率先试点***用最新的商业车险自主定价系数，是车险第二次综改的首批地区。

2、车险二次综改费率有降有升 车险二次综改帷幕逐渐拉开！根据监管要求，各地区最晚于5月底***用最新商业车险自主定价系数，而北京、天津、福建等省市已于4月28日率先试点。

3、在2020车险改革后，汽车商业险附加费用率的上限由35%下调为25%，预期赔付率由65%提高到75%，消费者能够用更少的钱，买到范围更广的保障。到2022年车险费用下降了21%，相较改革前为消费者减少保险费用2500亿元以上。